1、柴油

关于柴油的选用，首先应根据柴油机的使用环境温度。在气候炎热的南方地区可选用凝点高的轻柴油；对寒冷的北方地区须选用凝点低的轻柴油。

柴油中所含水分和机械杂质越少越好，否则易引起滤清器早期堵塞和零件锈蚀。

柴油的凝点起码要比柴油机*低环境温度下，可选用0号或-10号轻机油。如在南方地区使用可选用10号轻柴油，而在寒冷的北方地区可选用-35号或凝点更低的轻柴油。

柴油必须清洁，在使用前应经过相当长时间（*好是七轴夜）的沉淀处理，或用绸布进行过滤，以除去柴油中的机械杂质。

2、机油

机油是用来润滑柴油机的运动件并对这些运动引起冷却散热、带走杂质和防止锈蚀的作用。所用机油的等级及其品质除对了柴油机有影响外，还对机油的使用期限有一定的影响。为此，用户应根据不同的柴油机型号及选用CC级的机油；对自然吸气的标定转速小于2000r/min的柴油机可以选用CA级机油。机油在*低环境温度下应**有良好的流动性；在*高温时应**有适当的运动黏度。

135系列机油如在严寒地区使用时，应选用凝点更低的专用稠化机油。

机油必须清洁，应防止水进入机油，需要换用不同排牌号的机油时，应将润滑系统清洗后再加入新的机油。

注意：切忌不同牌号的机油混合使用。

3、冷却液

用于冷却液系统直接冷却柴油机的冷却液，通常用清洁的淡水，如雨水、自来水或经澄清的河水为宜。如果直接采用井水或其他地下(硬水），因它们含有较多的 矿物质，容易在柴油机水腔内形成水垢，影响冷却液效果而造成故障，如条件所限的只是硬水，必须经软化处理后方可使用。软化方法：煮沸法--将水煮沸沉淀；在每升水中加入0.67g苛性碱（烧碱），搅拌沉淀后用上层的清水。

注意：决不允许采用海水直接冷却柴油机

柴油机在低于0°环境条件使用时，应严防止冷却液冻结，致使有关零件冻裂。因此，每当柴油机结束运行后，应将各部分的冷却液放净。对采用闭式循环冷却系统大的机型也根据当地*低环境温度来配用适当的凝点的防冻液冷却液。

在配用易燃的防冻液冷却液时，因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品，应注意防火安全。柴油机在使用防冻液冷却液前，对其冷却系统内的污物应进行清洗，防止产生新的化学沉淀物，以免影响冷却效果。凡使用防冻液冷却液的柴油机，就不必每次停车后放出冷却液，但须定期补充和检查其成分。

注意：千万不能使用100%的防冻液作为冷却液

如柴油机冷却系统内的水垢及污物过多，可以用清洁液清洗。清洗液可用水、苏打和水玻璃配置而成，即在每升加入40g苏打水和10g水玻璃。清洗时，把清洗液灌入柴油机冷却水腔，开车运至出水温度大于60摄氏度，继续运转2小时左右停车，然后放处清洗液。待柴油机冷却后，用清洁的淡水冲洗两次，排净后再灌入冷却水开车运转，使出水温度达到75°以上，停车放掉污水，*后灌入新的冷却水。