一、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如果有漏油现象，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整。若密封垫损坏，要及时更换；若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。

若以上各部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端。这里多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。

甘肃凯瑞机电设备有限公司，是一家良心企业，我们秉承忠于客户、忠于产品质量、忠于服务的发展理念，为广大客户提供质优价良的柴油发电机组，我们愿意在甘肃市场保持良好的信誉和形象，为甘肃柴油发电机组的市场开发做出良好的努力，如您需要帮助，请拨打我公司范经理电话：18294441612/17794248953，我们将为您提供**的解答，期待您的来电！